2019 RCAR国际年会现场会在京顺利举办 新能源车企备受

日期:2019-10-24 17:02:14    阅读次数:1417

中国质量新闻网新闻(北京文河)2019年10月15日,由中国保险汽车技术研究院(以下简称“中国保险研究”)主办、北京水滴视觉文化传媒有限公司协办的2019 rcar国际年会在北京中国保险研究实验室举行。包括国际汽车维修研究理事会(rcar)专家和汽车制造商代表在内的100多人出席了此次活动。这是为来自世界顶级评估机构的专家举办的中国品牌展,也是中国保险汽车安全指标体系的舞台展。中国质量新闻网,作为在场的唯一质量媒体,全程观看了此次活动。

国际汽车维修研究理事会成员国的代表

RCA是以各国保险业为背景的汽车研究机构建立的联合跨境技术和标准研究与协调委员会。目前,区域合作协定有26个成员单位,分布在五大洲的20个国家。中国汽车技术保险研究所是中国皇家汽车研究院在亚洲唯一的高级测试基地,也是中国唯一的正式成员机构。此次交流活动是2019年rcar国际年会系列活动之一,这是该组织自1972年成立以来首次在中国举办的年度活动。中国国家保险研究院院长贾海茂在活动现场致欢迎辞,向与会代表介绍了中国国家保险研究院的发展历程和成就。

中国国家保险研究公司总裁贾海茂(左一)致欢迎辞。

中国国家保险研究院自2015年成立以来,致力于车型风险分类的基础研究,减少投保人缴纳保险费的不公平,提高财产保险公司对车辆保险标的的风险判断能力,促进汽车制造企业结构设计的优化,减少道路交通事故中人员和财产的损失,维护被保险人的权益。同时,应制定相关标准,准确合理地确定损失,建立和完善我国汽车后市场标准,如保险行业/维修行业/汽车行业常用的标准工时,以减少保险索赔与维修服务之间的纠纷,真正提高客户服务水平。

独立品牌产品的现场展示

其中,对淹没车辆损失的研究、事故车辆维修工时的研究、车辆耐撞性、维修性和维修经济性的研究均取得阶段性成果,发现了国内车辆中一系列常见问题:低速气囊误启动率高、低速前后纵梁结构损坏率高、车辆维修性设计缺乏、设计不合理导致损失增加、附件供应不合理等。研究数据将用于商业车辆条款和费率的改革以及保险业车辆风险的分类。一方面,可以使汽车保险产品费率的确定更加科学;另一方面,它可以引导和鼓励汽车制造商不断提高车辆的安全性能,降低车辆的维护成本,不断提高产品的竞争力。

理事会的外国专家接受了共同赞助者的采访

来自20个国家主流评估机构的专家参观了中国国家保险研究实验室,观看了广汽菲克吉普指挥官的现场碰撞,并讨论了中国国家保险研究的阶段性成果展示。在此期间,来自各国的专家对“中国保险汽车安全指数”(以下简称“c-iasi”)系统表现出极大的兴趣。c-iasi旨在从保险和消费者的角度评估车辆的维护经济性和安全性。它以车辆损失保险、车辆人员责任保险和第三方责任保险三大保险项目为基础。分别制定了“耐撞性和维修经济指数”、“车内乘员安全指数”、“车外安全指数”和“车辆辅助安全指数”四个子指数,搭建了汽车制造和汽车保险服务两大产业之间的桥梁,拉开了两大产业深度融合的序幕。c-iasi的出现将为保险公司制定车辆保险费率提供重要的技术参考。同时,测试反映的后期维护成本和保险费率也为消费者购买提供了多维度的参考。

吉利几何汽车销售有限公司市场部产品经理孙彭宇解释了现场产品

奇瑞新能源、吉利新能源和威来汽车作为中国自主品牌的代表,现场展示了最新的产品和技术。近年来,随着中国家庭新能源汽车数量的增加,新能源汽车已经成为各国代表最关心的话题之一。吉利几何汽车的设计、奇瑞蚂蚁的实用性和威来汽车的工艺引起了专家们的热烈讨论。中国国家保险研究院专家表示,“2019年下半年,中国国家保险研究院将增加新能源汽车的测试。为了应对新能源汽车的特殊性,中国国家保险研究院在新能源汽车领域开展了低速碰撞、洪水、底部支撑等工况的技术研究,并开设了专门的培训课程”。

来自理事会国家的专家参观洪水淹没的车辆试验场

此次现场交流搭建了独立品牌了解RCA、学习和借鉴RCA研究成果和国外成熟技术经验的桥梁。这也是国内汽车公司向国际顶级评估机构展示品牌技术实力,走向国际市场的重要证明。中国汽车技术国家保险研究所自2015年5月成立以来,经过几年的发展,已经逐渐得到消费者和主机厂的认可。中国保险研究院的不断成长将进一步推动中国汽车保险和安全研究与国际标准的融合,使保险保障功能真正惠及千家万户。

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