大浪淘沙见真金:SUV销量前十仅剩4款自主品牌,其中3款历经

日期:2019-10-24 10:45:48    阅读次数:3992

随着整个中国汽车市场的逐渐低迷,尤其是自主品牌受到的冲击更为直接。就连过去最依赖独立品牌的suv产品也变得越来越脆弱。过去,当独立品牌suv很受欢迎时,独立品牌suv在每月销售的前10款车型中占据了多达7个席位。现在这种模式已经发生了很大的变化。从9月份的销售情况来看,在国内suv销量前10名车型中,自主品牌suv仅占据4个系列,即哈弗h6、长安cs75、吉利博悦和荣威rx5。虽然座位和比例已经改变,但我们在列表中发现了一些不同的东西。

事实上,我不知道你是否已经发现了。转了一圈后,整个suv市场终于又回到了原点。或者在经历了市场的测试和起伏之后,留下的suv产品是独立品牌suv的代表。其中,豪华车、吉利博悦和长安cs75堪称独立品牌suv经受住市场低迷压力的好车。

从销售水平来看,豪华车仍然是中国最畅销的suv车型。事实上,这并不奇怪。从国内市场来看,在“汽车之海”战术中,没有一款车型能像Havh6一样出色。原因很简单。目前,大多数专业人士不知道Havh6有多少个子模型,因为引入新模型和各种附加模型太快了。除了h6 coupe车型之外,事实上,只要每个细分市场的车型都少量销售,总销量也是非常吓人的。此外,随着哈弗h6销量的稳定,该车型的维修率远远领先于国产汽车。因此,许多朋友购买国产suv,他们中的大多数人无法躲避h6车型。当然,h6本身也在进化。

吉利约伯开始腾飞,成为吉利独立品牌的基石。如果博瑞是吉利重塑品牌风格的基准模式,那么约伯是吉利不断增加和发展紧凑型suv的模式。从以前的2.0l和1.8t车型到现在的1.5t车型,约伯的整体表现一直都很出色,尤其是在内部装饰和配置方面,这也是独立品牌紧凑型suv中非常领先的一个水平。

吉利现在在约伯的基础上增加了约伯专业车型。当然,销售量也包括在约伯模型中。约伯pro的室内设计更加成熟和稳定。当约伯第一次被引进时,它扫除了一些粗略的细节,而且内部技术更强大。新的1.5t发动机具有更强的功率数据和更低的油耗水平。可以说,今天的吉利约伯在不断升级的基础上也表现得更好。

长安cs75是第一款能在质量上与合资品牌竞争的自有品牌suv产品。到目前为止,在我们测试的许多国产紧凑型越野车中,cs75在底盘、动力线性度、变速箱等方面都是优越和先进的,或者长安汽车本身在这些方面表现很好,包括大量轿车产品。

cs75 Plus型号现已添加到cs75型号中。与cs75型号相比,这种型号给我们的感觉是两种型号完全不同。cs75 plus车型的整体产品实力在cs75车型的基础上得到极大提升。整体驱动纹理、工艺、外观和内部设计都非常出色。目前,这种模式处于供不应求的状态。可以看出,新车型在提高CS75车型销量方面发挥了非常明显的作用。

因此,虽然荣威rx5也进入了国内suv月销量前10名,但这款车上市的时间毕竟没有这三款车型高,而且SAIC自有suv品牌的整体质感确实存在一些不足。因此,就产品强度而言,我们仍然认为rx5与上述三种型号相差甚远。

因此,尽管整个自有品牌在市场层面持续低迷,但在经历了市场的跌宕起伏之后,一些真正优秀的汽车被甩在了后面。在suv系列中,一线自主品牌Haver h6、吉利博悦和长安cs75的三款代表车型得到了消费者更多的支持。那么在未来,suv市场上的自有品牌可能能够承受这三种车型带来的压力。

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